SKF dan Industri Kelapa Sawit

SKF dan Industri Kelapa Sawit

SKF dan Industri Kelapa Sawit

SKF telah dikenal sangat handal dalam berbagai dunia industry: mulai dari industri mining, oil and gas, pembangkit listrik, dll. Tidak terkecuali juga pada industry kelapa sawit, dimana kehandalan SKF sudah cukup terbukti. SKF menawarkan beberapa solusi untuk sektor industri kelapa sawit ini. Hal tersebut tidak lain untuk meningkatkan efisiensi pada pabrik kelapa sawit.

Beberapa solusi yang dapat SKF tawarkan antara lain adalah :

1. Penggunaan SKF SP Bearing pada Lori
Salah satu permasalahan yang sering dialami oleh pabrik kelapa sawit adalah penggunaan bearing pada aplikasi Lori dimana bearing pada Lori yang tidak tahan pada suhu sterilizer dan beban Lori yang mendapat shock load saat berada di stasiun tipler.

SKF SP Bearing menjadi solusi atas permasalahan tersebut, dimana bearing tersebut tahan terhadap suhu panas dan jauh lebih baik dalam kemampuan menopang beban.

2. SKF Lubrication Management
Program ini dapat membantu team maintenance anda dalam menangani permasalahan dalam pelumasan bearing. Program ini mengoptimalkan aktivitas dalam peng-grease-an/pelumasan, mulai dari menentukan jenis grease yang tepat, jumlah grease yang tepat, serta jadwal yang tepat pula.

3. Produk-produk khusus SKF untuk Industri Kelapa Sawit
SKF juga mengeluarkan beberapa produk khusus untuk keperluan industri kelapa sawit. Dimana produk ini dibuat untuk menyesuaikan kebutuhan yang ada di pabrik kelapa sawit untuk meningkatkan efisiensi pada pabrik.

PT. Kogelahar Indonusa selaku SKF Certified Maintenance Partner, siap membantu pabrik anda untuk meningkatkan effisiensi pabrik dengan berbagai solusi SKF untuk industri kelapa sawit.
Hubungi kami sekarang juga untuk informasi lebih lanjut mengenai solusi SKF untuk industri kelapa sawit di (061) 662 0616/7 (Office) dan 085261124557 (Mobile / WhatsApp) atau email di [email protected] sertakunjungi website resmi kami di www.kogelahar.com

Our Company

KI
PT. Kogelahar Indonusa

Jl. G. Krakatau No. 6-6A-6B
Medan 20238
Telp. : +6261 6620616/617
Fax. : +6261 6620605
E-mail : [email protected]

KR
PT. Kogelahar Riau

Jl. Soekarno Hatta No.37, Labuh Baru Barat, Kec.Payung Sekaki, Kota Pekanbaru, Riau 28291
Telp. : +62761 864570/571
Fax. : +62761 864573
E-mail : [email protected]

KG
PT. Kogelahar Borneo

Jl. Teuku Umar, Komplek Pontianak Mall Blok C No. 43-44
Pontianak 78122
Telp. : +62 561 574948
Fax. : +62 561 574947
E-mail : [email protected]

Solusi SKF untuk Lori Pabrik Kepala Sawit

Solusi SKF untuk Lori Pabrik Kepala Sawit

Pabrik Kelapa Sawit – Lori rusak tiap 2 bulan?

Kegiatan Industri Kelapa Sawit Indonesia menjadi tulang punggung kebutuhan global minyak kelapa sawit dimana Indonesia mensuplai 50% dari kebutuhan tersebut. Dengan iklim bisnis yang semakin kompetitif, para pengusaha industri kelapa sawit selalu didorong untuk mengoptimalkan biaya operasional untuk produksi minyak kelapa sawit.

Gambar 1 – Penerimaan buah di Pabrik Kelapa Sawit.

Salah satu stasiun kritikal di pabrik kelapa sawit yang menggunakan horizontal sterilizer adalah stasiun lori. Stasiun lori yang menerima buah sawit mentah dari loading ram ataupun conveyor akan mendistribusi buah mentah tersebut ke tiap lori dan dibawa ke dalam horizontal sterilizer untuk disterilisasi. Selanjutnya lori tersebut akan menuangankan buah yang telah dimasak ke conveyor untuk dibawa ke stasiun pengolahan berikutnya

Gambar 2 – Lori yang diisi penuh dengan buah kelapa sawit, menunggu giliran masuk ke dalam Horizontal Sterilizer.

Operasional lori terlihat sangat sederhana, namun banyak tantangan yang menurunkan umur pakai suku cadang di roda lori tersebut:

1. Peneriman buah dari conveyor ke dalam lori mengakibatkan hentakan mendadak (Impact load) kepada bearing roda lori mengakibatkan rolling element bearing menjadi cepat hancur dan terjadi pergantian suku cadang

2. Pemasakan buah di sterilizer mempunyai tekanan tinggi dari uap air dan keasaman yang keluar dari buah mengakibatkan grease di bearing meleleh dan oil seal roda terbuka rusak

3. Ketika roda lori macet dan tidak berputar dengan baik karena rel atau pun roda lori yang aus, maka penarikan lori dengan tali sling mengakibatkan as lori menjadi bengkok dan aus dan tali sling putus

Gambar 3 – Roda dan housing lori aus karena tidak terawatt dengan baik.


Alhasil, banyak bearing yang di roda lori hanya bertahan rata-rata 2 – 4 bulan saja dan aktivitas pembongkaran dan perbaikan lori pun yang memakan banyak waktu dan biaya. Belum lagi, kerusakan lori akan membuat kegiatan produksi terganggu karena lori yang rusak perlu ditarik keluar dari rel stasiun dan dibawa kebengkel mekanik.

Gambar 4 – Lori yang mengalami kerusakan tiba-tiba akan mengganggu kegiatan produksi

Bekerja sama dengan SKF, PT. Kogelahar Indonusa menyajikan solusi SKF SP Bearing untuk memperpanjang usia pakai bearing pada aplikasi lori, mengoptimalkan biaya maintenance, dan mencegah kerusakan dan downtime tak terduga.

Dengan menggunakan solusi SKF SP Bearing, kelebihan yang didapati adalah :


1. Mampu mengakomodasi beban kerja tinggi, termasuk hentakan mendadak dari penerimaan buah sawit

2. Heat treatment khusus pada SKF SP Bearing mengizinkan suhu pengoperasian mencapai 300°Celcius.

3. Gaya gesekan (Friction) yang lebih rendah dibandingkan dengan penggunaan bushing. Alhasil lori menjadi lebih ringan untuk didorong atau pun ditarik kabel sling

4. Housing yang dioptimalkan untuk mengakomodasi as, SKF SP Bearing dan seal

5. Seal khusus SKF yang mampu beroperasi pada temperature kerja tinggi & tahan terhadap kandungan asam dari buah sawit, serta tekanan uap dari sterilizer.

Tim engineer Kogelahar akan mendampingi pelanggan kami dalam proses modifikasi lori mereka dari langkah penggambaran teknik 2D, pemilihan bearing, modifikasi desain housing, pemasangan SKF SP Bearing, commissioning lori sampai pelatihan maintenance lori di lapangan.

Gambar 6 – Bekerja sama dengan mekanik pabrik, Engineer Kogelahar Indonusa mensupervisi proses perombakan desain housing.

Gambar 7 – Tim Engineer Kogelahar mengukur kesesuain ukuran housing untuk SKF SP Bearing

 


Pelanggan kami yang telah meng-implementasi penggunaan SKF SP Bearing, melaporkan bahwa usia pakai bearing dapat mencapai 18 – 24 bulan. Dengan demikian pelanggan kami mampu menghemat biaya operasional di lori dan meningkatkan produktivitas mereka.


Pelayanan PT. Kogelahar Indonusa selalu bertujuan untuk memberikan nilai tambah lebih bagi para pelanggan, baik berupa dampak secara langsung (berupa peningkatan usia pakai suku cadang), maupun dampak tidak langsung (berupa operasional yang semakin lancar & bebas dari hambatan)

Sebagai SKF Certified Maintenance Partner, PT. Kogelahar tidak hanya menyediakan produk SKF yang asli dan terunggul, namun juga memiliki lisensi untuk melakukan konsultasi teknikal dan jasa teknikal seperti pemilihan suku cadang dan modifikasi desain lori yang bertujuan untuk mengoptimalkan pengoperasian pabrik anda.

Hubungi kami sekarang juga di (061)6620-616/7 (Office), 085261124557 (Whatsapp Only), ataupun email di [email protected]

Our Company

KI
PT. Kogelahar Indonusa

Jl. G. Krakatau No. 6-6A-6B
Medan 20238
Telp. : +6261 6620616/617
Fax. : +6261 6620605
E-mail : [email protected]

KR
PT. Kogelahar Riau

Jl. Soekarno Hatta No.37, Labuh Baru Barat, Kec.Payung Sekaki, Kota Pekanbaru, Riau 28291
Telp. : +62761 864570/571
Fax. : +62761 864573
E-mail : [email protected]

KG
PT. Kogelahar Borneo

Jl. Teuku Umar, Komplek Pontianak Mall Blok C No. 43-44
Pontianak 78122
Telp. : +62 561 574948
Fax. : +62 561 574947
E-mail : [email protected]

Seberapa besar peranan pelumas (grease) terhadap bearing anda ?

Seberapa besar peranan pelumas (grease) terhadap bearing anda ?

Seberapa besar peranan pelumas (grease) terhadap bearing anda ?

Jika kita berbicara mengenai bearing, tentu salah satu faktor yang mempunyai peranan penting dalam menunjang kinerja bearing adalah pelumasan yang tepat. Untuk itu hal pertama yang perlu diperhatikan dalam perawatan bearing adalah pelumasan/grease untuk mengoptimalkan usia pakai bearing anda.

Dari hasil penelitian dan survei oleh tim SKF bahwa faktor penyebab bearing rusak premature (rusak sebelum masa pakai maksimal bearing) 50% diakibatkan dari factor pelumas/grease. Dari jumlah angka tersebut dapat disimpulkan bahwa kerusakan bearing tersebut dikarenakan dari faktor penggunaan tipe grease yang sesuai, kuantitas grease yang dibutuhkan, interval waktu pelumasan/re-greasing, dan kebersihan pelumas/grease yang digunakan.

Alhasil, PT Kogelahar Indonusa menyediakan solusi untuk menangani aktivitas pelumasan/grease pada mesin anda yang selama ini kurang optimal seperti kelupaan/lalai dalam penanganan pelumasan. Melalui program SKF Lubrication Management, program kami dapat membantu tim maintenance anda dalam menangani masalah pelumasan bearing anda, mulai dari jadwal, kuantitas grease, jenis grease yang digunakan sampai menghindari kontaminasi pada grease pada saat melakukan re-greasing. Beberapa pabrik pelanggan kami yang telah mencoba program ini hasilnya sangat positif dimana konsumsi grease semakin efisien, downtime berkurang yang disebabkan oleh kerusakan bearing.

Untuk mendukung terlaksananya program diatas, kami menyediakan semua peralatan yang diperlukan: mulai dari grease high performance, grease meter, software dialset dan lubrication planner, dan grease filler pump.

PT. Kogelahar Indonusa selaku  SKF Certified Maintenance Partner, siap membantu pabrik anda untuk meningkatkan umur pakai bearing anda melalui program SKF Lubrication Management.

Hubungi kami sekarang juga untuk informasi lebih lanjut mengenai implementasi SKF Lubrication Management di (061) 662 0616/7 (Office) dan 085261124557 (Mobile / WhatsApp) atau email di  [email protected] serta kunjungi website resmi kami di www.kogelahar.com

Our Company

KI
PT. Kogelahar Indonusa

Jl. G. Krakatau No. 6-6A-6B
Medan 20238
Telp. : +6261 6620616/617
Fax. : +6261 6620605
E-mail : [email protected]

KR
PT. Kogelahar Riau

Jl. Soekarno Hatta No.37, Labuh Baru Barat, Kec.Payung Sekaki, Kota Pekanbaru, Riau 28291
Telp. : +62761 864570/571
Fax. : +62761 864573
E-mail : [email protected]

KG
PT. Kogelahar Borneo

Jl. Teuku Umar, Komplek Pontianak Mall Blok C No. 43-44
Pontianak 78122
Telp. : +62 561 574948
Fax. : +62 561 574947
E-mail : [email protected]

SKF Feeler Gauge untuk pemasangan Adapter Sleeve akan Sphericall Roller Bearings dengan akurat

SKF Feeler Gauge untuk pemasangan Adapter Sleeve akan Sphericall Roller Bearings dengan akurat

SKF Feeler Gauge untuk pemasangan Adapter Sleeve akan Sphericall Roller Bearings dengan akurat

Feeler Gauge, dikenal dengan nama Thickness Gauge ataupun Kaliper Celah, adalah sebuah alat untuk mengukur celah antara mimis bearing dengan cincin dalam ataupun luar sebuah bearing.

Pengukuran celah dilakukan dengan memasukkan salah satu kaliper yang sesuai dengan celah yang diukur. Jangan memaksakan kaliper yang tidak sesuai ataupun sesak karena dapat menyebabkan kaliper bengkok dan kemungkinan menjadi rusak.

Gambar 1 – Ilustrasi penggunaan feeler gauge

Tujuan feeler gauge adalah untuk memastikan bearing tidak terpasang terlalu longgar ataupun terlalu sesak terhadap Adapter Sleeve dan Shaft (As).

Pemasangan yang tidak tepat akan mengurangi umur pakai bearing tersebut.

Cek ke website mount.skf.com untuk memastikan pemasangan bearing anda sudah benar.

Gambar 2 – Initial internal clearance and operating clearance

Gambar 3 – Produk SKF Feeler Gauge.

SKF Feeler Gauge terdiri dari lembaran bahan tipis yang memiliki kepresisian dari 0.03 mm (30 micrometer) sampai 1.00 mm (1000 micrometer). Nilai ketebalannya tercantum pada setiap bilahnya.

SKF memiliki dua set untuk Feeler Gauge:
729865 A memiliki 13 bilah dengan panjang 100 mm (4 in.)
729865 B memiliki 29 bilah dengan panjang 200 mm (8 in.)
Segera pesan untuk tim maintenance anda untuk memaksimalkan usia pakai bearing anda!

Hubungi kami sekarang juga untuk informasi lebih lanjut seputar feeler gauge di (061)6620-616/7 (Office), 085261124557 (Whatsapp Only), ataupun email di [email protected]

Our Company

KI
PT. Kogelahar Indonusa

Jl. G. Krakatau No. 6-6A-6B
Medan 20238
Telp. : +6261 6620616/617
Fax. : +6261 6620605
E-mail : [email protected]

KR
PT. Kogelahar Riau

Jl. Soekarno Hatta No.37, Labuh Baru Barat, Kec.Payung Sekaki, Kota Pekanbaru, Riau 28291
Telp. : +62761 864570/571
Fax. : +62761 864573
E-mail : [email protected]

KG
PT. Kogelahar Borneo

Jl. Teuku Umar, Komplek Pontianak Mall Blok C No. 43-44
Pontianak 78122
Telp. : +62 561 574948
Fax. : +62 561 574947
E-mail : [email protected]

SKF Power Transmission (Edisi Belts)

SKF Power Transmission (Edisi Belts)

SKF Power Transmission (Edisi Belts)

Power Transmission adalah pemindahan daya dari sumber ke perangkat output. Power transmission berperan penting dalam menunjang performa bearing. Secara keseluruhan kebutuhan akan Power Transmission dua kali lipat lebih besar dibandingkan kebutuhan akan bearing itu sendiri. SKF memiliki beberapa kategori produk yang meliputi Belts, Pulleys, Chains, Sprockets, Couplings, dan lainnya. Untuk informasi lebih lengkap tentang SKF Power Transmission klik disini.

 

SKF Power Transmission
Belts biasanya digunakan sebagai alat penggerak pada mesin pump atau blower.Jenisnya pun beragam, tergantung pada aplikasi mesinnya, diantaranya Wedge Belt, Classical V-Belt, Classical Timing Belt, Narrow Wedge Belt, Metric Timing Belt, dan lain sebagainya. Belts akan gagal berfungsi apabila putus atau slip yang akan menyebabkan misalignment. Efeknya akan membuat mesin menjadi rusak. Selain memastikan belt berasal dari bahan yang berkualitas baik juga kekencangan pemasangan belt, anda juga harus senantiasa mengecek alignment pada dudukan pulley anda. SKF juga mengeluarkan SKF Belt Alignment Tool TMEB 2 yang akan dengan mudah mendeteksi misalignment dan jenis misalignment yang terjadi.

Jangan lewatkan ulasan tentang ketegori produk Power Transmission lainnya pada Kogelahar News edisi selanjutnya.

Untuk Informasi lebih lanjut tentang produk SKF Power Transmission (Edisi Belts), anda bisa langsung menghubungi no telp 061-6620616/7 atau email : [email protected]

Our Company

KI
PT. Kogelahar Indonusa

Jl. G. Krakatau No. 6-6A-6B
Medan 20238
Telp. : +6261 6620616/617
Fax. : +6261 6620605
E-mail : [email protected]

KR
PT. Kogelahar Riau

Jl. Soekarno Hatta No.37, Labuh Baru Barat, Kec.Payung Sekaki, Kota Pekanbaru, Riau 28291
Telp. : +62761 864570/571
Fax. : +62761 864573
E-mail : [email protected]

KG
PT. Kogelahar Borneo

Jl. Teuku Umar, Komplek Pontianak Mall Blok C No. 43-44
Pontianak 78122
Telp. : +62 561 574948
Fax. : +62 561 574947
E-mail : [email protected]

Tiga cara pemasangan bearing yang benar

Tiga cara pemasangan bearing yang benar

Tiga cara pemasangan bearing yang benar

Tahukah anda bahwa 16% kegagalan bearing prematur adalah karena kesalahan pemasangan bearing? Kerap yang terjadi adalah teknisi memasang bearing pada as dengan cara yang kasar seperti memukul bearing dengan martil ataupun menggunakan api las untuk membesarkan inner ring bearing. Alhasil dengan menggunakan cara pemasangan bearing yang benar, maka anda akan dapat menghemat penggantian bearing pun sampai 16%.

Dalam literatur SKF, ada tiga cara pemasangan bearing yang baik dan benar :

1. Pemasangan secara mekanikal

Dalam cara pemasangan mekanikal, bearing akan dimasukkan ke dalam as ataupun housing dengan cara memukul – namun beda antara cara pukul yang benar dan salah adalah bagian mana bearing yang dipukul.

Gambar dibawah mengilustrasikan cara pemukulan yang salah dimana kekuatan pukulan tidak merata ke semua bagian bearing – alatnya terlalu besar ataupun terlalu kecil dari ukuran bearing

Fig. 1 – Cara pemukulan yang salah untuk memasang bearing

 

Di sisi lain, cara pemukulan yang benar adalah menggunakan alat yang sesuai dengan ukuran bearing yang lagi dipasang – kekuatan pukulan merata ke semua bagian bearing:

Fig. 2 – Cara pemukulan yang benar untuk memasang bearing

 

Simak cara pemukulan yang benar dengan SKF TMFT Fitting tools: https://www.youtube.com/watch?v=7Hor6fFsfHg&feature=youtu.be&t=76

2. Pemasangan secara pemanasan

Cara pemasangan secara mekanikal (pemukulan) memang sangatlah praktis untuk dilakukan, namun untuk bearing berukuran sedang dan besar ataupun untuk pemasangan bearing di as yang sangat panjang, maka cara tersebut jadi sangat menyita tenaga dan waktu teknisi.

Cara pemanasan bearing dari dulu memang sudah ada seperti membakar inner ring bearing dengan api las/langsung, mencelupkan bearing ke dalam bak oli panas, ataupun menggunakan oven panas:

Fig. 3 – Cara pemanasan bearing yang salah (A) memakai api las/langsung (B) mencelup ke dalam bak oli panas (C) menggunakan oven panas

Namun, ketiga cara tersebut tidak dianjurkan SKF karena cara pemanasan tersebut terlalu panas untuk bearing, semua bagian bearing terpanaskan, dan kontaminasi terhadap bearing. Alhasil, langkah pemanasan dapat mengubah komposisi besi bearing dan merusak bagian sangkar bearing yang memang tidak disiapkan untuk menahan temperature yang begitu tinggi. Pada akhirnya umur pakai bearing pasti akan menjadi lebih pendek

Untuk cara pemanasan yang benar, SKF menciptakan alat pemanas yang menggunakan tenaga induksi electromagnetik – SKF Induction Heater. Alat tersebut hanya akan memanaskan bagian inner ring bearing dengan temperatur yang terkontrol (tidak melebihi 130 derajat Celcius). Setelah bearing dipanaskan dengan tenaga induksi electromagnetic, maka alat tersebut juga akan menghilangkan unsur magnet dari bearing juga untuk menjaga integritas komposisi bearing.

Fig. 4 – Cara pemanasan bearing menggunakan tenaga induksi electromagnetik

Begitu selesai dipanaskan, bearing tinggal dimasukan ke dalam as dengan gampang dalam waktu yang singkat. Simak cara pemakaian SKF Induction Heater di link berikut ini: https://www.youtube.com/watch?v=ho8n6NZfdUs

3. Pemasangan metode hidrolik
Pada tahun 1940an, SKF yang menciptakan metode hidrolik untuk pemasangan bearing. Semenjak itu, metode hidrolik SKF terus dikembangkan dan sampai saat ini menjadi cara yang lebih disukai teknisi untuk pemasangan bearing dan suku cadang lainnya yang berukuran besar. Dengan metode hidrolik, maka kita dapat memasang bearing besar ke dalam as dengan sangat mudah, cepat, presisi, dan dapat menghindari kerusakan pada bearing ataupun as tersebut.

Fig. 5 – Cara pemasangan bearing dengan menggunakan kekuatan hidrolik oli.
Teknisi akan memompa hidrolik sesuai dengan tekanan dan clearance yang dihitung untuk aplikasi tersebut.

 

Simak cara pemasangan dengan kekuatan hidrolik di link berikut ini: https://www.youtube.com/watch?v=IMo4ao-aVh8

Pelayanan PT. Kogelahar Indonusa selalu bertujuan untuk memberikan nilai tambah lebih bagi para pelanggan, baik berupa dampak secara langsung (berupa peningkatan usia pakai suku cadang), maupun dampak tidak langsung (SOP dan aktivitas pemasangan bearing yang benar)

Sebagai SKF Certified Maintenance Partner, PT. Kogelahar tidak hanya menyediakan produk SKF yang asli dan terunggul (alat pemasangan bearing), namun juga memiliki lisensi untuk melakukan konsultasi teknikal dan jasa teknikal seperti training dan implementasi SOP pemasangan bearing yang benar yang bertujuan untuk mengoptimalkan pengoperasian pabrik anda.

Jika anda membutuhkan informasi lebih lanjut mengenai training seputar pemasangan bearing ataupun alat untuk mendukung aktivitas pemasangan bearing anda, hubungi Kogelahar sekarang juga di (061)6620-616/7 (Office), 085261124557 (Whatsapp Only), ataupun email di [email protected]

Our Company

KI
PT. Kogelahar Indonusa

Jl. G. Krakatau No. 6-6A-6B
Medan 20238
Telp. : +6261 6620616/617
Fax. : +6261 6620605
E-mail : [email protected]

KR
PT. Kogelahar Riau

Jl. Soekarno Hatta No.37, Labuh Baru Barat, Kec.Payung Sekaki, Kota Pekanbaru, Riau 28291
Telp. : +62761 864570/571
Fax. : +62761 864573
E-mail : [email protected]

KG
PT. Kogelahar Borneo

Jl. Teuku Umar, Komplek Pontianak Mall Blok C No. 43-44
Pontianak 78122
Telp. : +62 561 574948
Fax. : +62 561 574947
E-mail : [email protected]

Message Us on WhatsApp